保険って昔と今でかなり変わったよなぁ…バイクから離れてる間に色々進化してたみたい
昔と今で変わったバイク保険
バイクに戻る時、まず最初に気になるのは「保険どうする？」
昔は「自賠責だけで走ってる」なんて人も普通にいたけど、今はそうもいかない
世間の目も厳しいし、自分の身を守るためにも任意保険はほぼ必須という空気になっている
任意保険なしでクルマやバイク走らせるなんて、今じゃ怖くて無理だよね
任意保険はやっぱり安心
自賠責は“相手のケガだけ”
物損も自分のケガもカバーしない
だから任意保険があるかどうかで安心感が全然違う
最近はネット型で安く契約できたり、四輪とセットで割引が効いたりと入りやすくなっている
- 対人・対物は無制限が基本
- 自分のケガは「人身傷害」「搭乗者傷害」
- 「自損事故補償」「弁護士費用特約」も人気
- ロードサービス付きだとめちゃ安心
バイクの任保は高いから原付二種にして“ファミリー特約でカバー”って人もいるらしい
まぁ気持ちはめっちゃわかる
制度そのものの変化
昔との大きな違いは「事故有係数適用期間」
2013年から導入された仕組みで、事故すると等級が下がるだけじゃなく、割引率自体が数年間下がったまま になる
事故の影響が長く残るようになった感じ
手続き面でも進化している
- 契約・更新はネットで完結
- サポートは基本24時間365日
- 事故の連絡もしやすい
昔より明らかに便利で安心
昔は“買ったバイク屋さんで入る”しか知らなかったな
今は家でポチッと保険加入できるし、便利な時代だよホント
保険料のリアル
保険料は排気量・年齢・等級で大きく変化する
大型にリターンすると、まず保険料の高さに驚くかもしれない
でも250なら現実的に収まることが多い
AIに聞いてみたらこんな感じ（2025年11月）
| 排気量・年齢層 | 年間保険料目安 | 月額換算目安 | 主な補償内容例 |
|---|---|---|---|
| 125cc以下・20代 | 約2万円～2.5万円 | 約1,500～2,100円 | 対人・対物無制限、搭乗者傷害など |
| 250cc前後・30代以上 | 約2.5万円～6万円 | 約2,000～5,000円 | 上記に加え無保険車傷害、自損事故補償特約など |
| 若年層（20代前半） | 保険料は高め（5万円前後も） | – | 年齢リスク加算あり |
条件によって変動するだろうけど、若者には痛い出費か…
でも万が一を考えたら必ず入るべき保険
まずはネットで見積り比較が一番早い
バイク保険って若い子は本当に高いよね…
でもこれからシニア層が増えたら、逆に年齢で保険料上がるってこともあるのかな？
このへんは今後どうなるんだろう…気になるところ
まとめ
バイクに乗るなら自賠責だけでは心もとない
任意保険は“装備のひとつ”みたいな存在
昔より制度は厳しいけど、そのぶん補償やサービスは充実している
安心して走るために、自分に合った保険を選びたいところ
保険料は確かに高い
でも事故は“相手がいる”ことが多いからね
お互い不幸にならないように、ちゃんと備えてバイク楽しもう！
