【バイク迷走】

リターンライダーを考え始めたときに真っ先に浮かんだのはやはり「不安」だったビビリ大王ゆえ、ネガティブ思考全開で書き出してみたら止まらない完全にのらくるの個人的不安だけど、同じように考えてる人もいるかもしれない五十肩で取り回しができるか不安完...

一発試験とは？教習所に通わず、運転免許試験場で直接技能試験を受けて合格すれば免許が取得できる制度。小型二輪・普通二輪・大型二輪すべてに用意されていて、いきなり大型二輪から挑戦することも可能。ただし合格率は低く、熟練者やコストを抑えたい人向け...

昔のヘルメット事情バイクに乗るならヘルメットは必需品。でも昔は今ほど種類も情報も多くなくて、選び方といえば「ブランド」と「値段」と「色」ぐらいだった気がする。当時の憧れブランドといえば、やっぱり Arai と SHOEI。世界のレースシーン...

リターンライダーが気になるバイク保険事情をやわらかく解説。任意保険の選び方、事故有係数制度や弁護士費用特約など、昔と今の違いも紹介します。

昔は難関だった大型二輪免許も、今は教習所で取得可能。原付・普通二輪・大型二輪、どれを選んでもリターンライダー。50代からでもバイクを楽しめる免許の選び方を解説します。

2010年代以降のバイクは装備や規制対応で高額化し、さらに円安や物価上昇で価格は爆上がり。250ccが80万円台、400ccが100万円超も当たり前に。昔との違いをリターンライダー目線で振り返ります。

1980年代〜2000年代前半のバイク価格の変遷を振り返ります。昔は250ccが30万円台で買えた時代も。リターンライダー視点で、なぜ価格が上がってきたのかを解説します。